近日，世界首款

试验运行时速450公里

商业运营时速400公里

的新一代高速动车组

CR450惊艳亮相

第十二届世界高速铁路大会

当前

CR450动车组已完成样车下线

型式试验、互联互通调试

等一系列研发工作

正在开展考核试验和性能验证

为正线试运行做各项准备

中国铁路进入

高铁科技创新“无人区”

研发过程中

为将商业运营时速

再提升50公里

国铁集团牵头组建创新联合体

先后攻克了一系列技术难题

引入具有自主知识产权的

大功率永磁牵引系统

创造“三相主动短路防护技术”

试验列车时速刷新世界纪录

设计出既能有效减阻

又能兼顾结构强度、刚度

以及检修需求的方案

结合流线型车头

低阻力受电弓等多项措施

将列车运行阻力有效降低22%

绘制出时速

350公里至400公里

制动工况下的黏着特性曲线

让列车在6500米内

实现400公里时速降至零

……

目前

科研团队正全力打通CR450

迈向商业运营的“最后一公里”

让这一“国之重器”驰骋神州

来源：科技日报

编辑：杜勇

审核：文成锋