李高鹏：以AI之力 强河南汽车产业

AI赋能豫车，智造谱新篇。省政协十三届四次会议期间，省政协委员、省科协第十届委员会委员、宇通客车技术副总监李高鹏带来了一份聚焦AI赋能河南汽车产业的建议。

“人工智能是汽车产业变革的核心动能，更是河南汽车产业抢占先机的关键变量。”谈及建议初衷，李高鹏表示，河南作为全国重要制造业基地，已形成客车引领、乘用与专用车协同的产业格局，尤其在智能网联客车领域具备全球领先优势。但在AI赋能整车研发制造、产业链协同创新等方面的短板，让他意识到，唯有推动AI与汽车产业深度融合，才能破解发展瓶颈，筑牢产业优势。

在李高鹏看来，AI赋能汽车产业，既是产业转型的必然要求，也是巩固优势的迫切需要，更是抢占未来的战略选择。“汽车产业是河南的支柱产业，电动化、智能化转型已是不可逆的趋势。”他直言，河南要抓住机遇，就必须把AI技术贯穿到研发、制造、应用全链条，让客车优势更优，让乘用车短板变长。

底气源于坚实的基础。李高鹏坦言，河南推动AI与汽车产业融合，有着得天独厚的条件。完善的整车及零部件配套体系，宇通等龙头企业积累的智能网联技术经验，郑洛新国家自主创新示范区、中原科技城集聚的创新资源，以及持续优化的政策环境，都为产业融合发展筑牢了根基。

如何让AI赋能的步子迈得更稳更快？李高鹏的建议里，满是实打实的举措。他建议出台省级专项支持政策，聚焦智能网联整车集成算法、车规级AI软硬件适配等核心技术攻关，支持建设AI研发仿真、智能制造管控等平台，推动AI技术在汽车全流程规模化落地。

“单打独斗走不远，协同创新才能赢未来。”李高鹏强调，要构建“汽车+AI”研产协同体系。推动龙头企业与AI企业、零部件供应商组建创新联合体，共享研发数据与应用场景；精准引育车规级AI芯片、智能传感器等配套企业，补齐产业链短板；深化产教融合，支持高校与车企共建产业学院，培养复合型人才，为产业发展注入源源不断的活力。

“河南汽车产业的转型升级，离不开科技创新的硬核支撑。”李高鹏表示，作为一名来自企业的科技工作者，他将持续扎根技术一线，把产业发展的痛点、难点转化为建言献策的重点，为河南打造先进制造业强省、建设国家创新高地贡献自己的一份力量。

作者：吕   晓   丰   硕

编辑：杨   越   韩章威

审核：雷建树